生鲜冷链资源投入大，盈利却很难，盈利是当下水果冷链运输市场面临的一大问题。数据显示，水果销售中物流成本的占比大致为4-5%，仅略高于电商快递，很多冷链企业都在亏损线徘徊。冷链赛道备受资本关注，但是冷链物流企业的长期亏损让资本望而却步。我国冷链货运量逐年提升、冷链物流企业数量也逐年攀升，但是整体而言冷链物流成本并未见降低。成本直接影响着盈利问题，我国冷链利润率为8%，而发达国家冷链的利润率可以达到20%~30%，如何做到控制成本，降低商品损耗率是农鲜冷链物流需要考虑的主要问题。

　　做冷链快递主要靠规模效应，这个规模效应就是企业的“护城河”，谁能第一个跑通水果冷链，并找到盈利模式，谁就能成为这一市场触不可及的王者。结语：农地生鲜冷链，就目前我国来说，不再是有没有的问题，而是优不优的问题，且更多的是软实力提升的挑战。要从抢鲜、智鲜、保鲜、优鲜4个方面提升寄递品质，打造“从枝头到餐桌”的全程一体化物流配送体系。