菜鸟速递瞄准的是“品质快递”，给自己找到了要耕耘的细分赛道，但菜鸟速递要走的路，不乏有同行者。京东物流背靠商流，以仓储供应链见长，但菜鸟则有阿里的支持；顺丰本就是靠高价值的商务件起家，现在依然是其基础，而菜鸟的品质快递，同样以高端为基础。怎样建立维度优势，是菜鸟未来十年的重要任务。“后来者”菜鸟要想“居上”，有其基础，更有优势。菜鸟长时间被误读为是做平台，实际上菜鸟对行业的参与深度比很多人想象得要深，建立之初就开始自建仓，逐步给大小商家做仓做供应链，同时，它也面向市场采购快递等物流服务，这使它能够很清楚的看到这个市场的需求，以及需求发生的变化。其实为打造“好用不贵”的品质快递市场，菜鸟速递准备了6年，6年前阿里53亿增持菜鸟，并投入1000亿打造物流骨干网络，自建自营全国性的干线和转运中心，升级落地配网络。所以说，菜鸟选择做快递，不如说是物流网络布局足够充分后，自然而然的一个业务升级的选择，绝不是为了上市讲新故事，菜鸟的亲力做快递，是十年积累，一朝下场。菜鸟的用户基数充足，也就是说，菜鸟做快递至少不会缺单，菜鸟速递一开始可以从阿里系中赋能，对接电商客户：宣布自营当日，青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约，菜鸟速递的“弹药”仍然主要来自阿里旗下的兄弟企业，有了阿里体系内强大的资源加持，菜鸟速递一出生便自带光环，另一方面，从未来十年来看，菜鸟对通达系的整合，迟早要提上日程。说到快递出海，虽然菜鸟刚刚下场，但在国际快递和海外本地快递布局颇深，在海外业务上，菜鸟自建自营仓群，核心枢纽及分拨中心，正在以每年一到两个国家的节奏建设海外本地仓配网络。在北美地区推出了“跨境10日达”的物流服务，这是得益于菜鸟海外18个分拨中心直连末端网络的规模优势，菜鸟在未来十年要建设全球领先智慧物流网络。
菜鸟还有一个优势被大家所忽略，那就是数据优势，菜鸟最先开发了快递的电子面单，而面单中收集的数据，有一部分是仅菜鸟可见的，这就让菜鸟更有数据优势，快递的下一步竞争就是如何利用数据更高效的运作。更为重要的是，菜鸟具有骨子里科技基因，这也是未来十年制胜的法宝，菜鸟自诞生之初，数字化、智能化的基因牢牢刻在骨子里，过去十年持续打造、优化自身数智化的物流体系。6月份，菜鸟一连拿了两个奖项：一个是被誉为亚洲“商业奥斯卡”的“史蒂夫奖”，凭借专有的AI电商物流数字协作平台，菜鸟荣获运输和物流领域创新奖金奖；另一个是“中国-上合组织国家数字领域合作案例”，菜鸟与Daraz合作打造的巴基斯坦智能分拨中心是物流行业唯一一个入选案例。这既彰显了其创新实力，也突出了其科技实力。菜鸟本来技术基础就充足，而阿里达摩院自动驾驶实验室正式并入菜鸟，预示着无论是研发投入、应用场景，还是业务的契合度上面，菜鸟无人驾驶技术在商业落地和大规模应用方面在提速。上节所说，市场正在由消费互联网时代向产业互联网时代进化，阿里，包括菜鸟已充分认识这一点，把产业端的升级作为重点，加速产业化，在供应链的丰富性上做文章。产业化从来都是一件知易行难的事，抓住机会的前提是在技术上有足够强的攻坚能力，5月底，菜鸟对外公布了面向工业制造业的一站式数智化解决方案，覆盖产配、生产、产销等环节，帮助工业制造企业降低供应链成本，提升工业产能效率。无法实现PLC的国产化，再宏大的产业布局都可能是在沙滩上建高楼，近期菜鸟自研PLC系列产品通过核心芯片100%国产化的方式，为产业化战略消除“卡脖子”的风险，这预示着菜鸟对产业化的理解并未局限在物流层面。快递江湖当下以及未来的巨头之争，绝对离不开资本的护航，菜鸟在宣布进行自营之际，也积极寻求上市，以解决融资问题，但背靠阿里系的菜鸟自然是不愁“金主”的，阿里巴巴已将申通快递25%的股份转让至菜鸟名下。关于未来的竞争，菜鸟高管如此说：与通达系这样的加盟网络来讲，我们希望去比拼服务，用菜鸟速递更强的服务确定性，端到端的全链路的可控性，末端丰富的配送方式，形成口碑。对于直营网络，我们希望菜鸟速递能比拼价格力，在同等服务下，价格更具备市场竞争力。
未来十年，菜鸟将再次完善了这张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。菜鸟必须成功，不能失败，如果菜鸟失败了，不只是菜鸟的事情，将是整个阿里系的危机，这不仅仅关于菜鸟本身的问题，而且关系到阿里集团发展问题，尽管已经“分家”，宣布构建“1+6+N”的组织结构大调整，淘天集团当前面临的竞争局势十分严峻，菜鸟未来将支撑天猫淘宝等阿里系全场景下的立体化商流，当年的苏宁，就是先败在天天快递这个环节上。做“大”容易，做“好”很难，这是快递企业的痛点，菜鸟速递要面对的，早已不是十年前那个快递行业。作为后来者，时间才是菜鸟速递最大的敌人，口碑与实力，并非简单用金钱可以衡量，需要时间的深度打磨。菜鸟要想做好做强，势必将面临更多实际问题，选择自营的菜鸟速递前期必将面临更大资金投入，以及产能利用冗余的挑战；将面临着盈利的考验，并将重新打造护城河。
未来的成长前景和价值最终都要回归到一个核心问题：如何在量与质两方面找到平衡点？更为重要的是，无论是阿里巴巴，还是菜鸟，都是在不断地重构，不断面向市场做调整，这种基因，也是其未来十年成为王者的法宝。自营后的菜鸟速递，到底能不能让消费者感受到“品质”和“高端”呢？还需要时间告诉我们。
三、低调内敛的邮政
有人说，随着京东物流合并德邦，阿里携菜鸟逐步整合通达系，顺丰与极兔结盟，快递将正式进入三足鼎立的时代，然而，他们忽视了快递市场一个重要的巨无霸——中国邮政寄递。
