成功离不开创始人团队的商业才华，但同样离不开中国这个在全球范围内最独一无二的广阔消费市场，以及数十年和谐安定的政治、社会与经济环境，同时，政府、公众对一家社会企业的认可，也为其创造了更好的舆论环境。在过往的商业史中，企业战略的核心皆是出于商业考虑，不过随着时代变迁，这种观点正在受到巨大挑战，除了商业战略之外，企业越来越多的需要社会责任战略的思考，与不断发展的社会共生、共荣。

　　日本经营之圣稻盛和夫说，企业只有“追求全体员工物质和精神两方面的幸福”,才能推进企业快速发展，顺丰的王卫与京东的强哥，有一个特点，都是对员工特别好，与员工特别铁。一个企业家的价值观，也是一个企业价值观的灵魂，2022年，《财富》发布首份中国ESG影响力榜，顺丰成为唯一上榜快递公司；王卫，具有真性情汉子，对员工很尊敬，有较强的分享精神，让员工受益。最高端的商战，往往是最质朴的模式，对危机应对能力的考验，又给予了其充分证明自己战略才华的机会，消费互联网的红利即将到顶，产业互联网才是未来，还站在C位有大佬，目光应转向对企业To B业务的关注与思考。大佬必须把握好企业发展节奏，不能错误估计了市场和政策走势，杜绝盲目扩张付出的代价，因为，市场的风向和风力并不由他决定。有的企业，再给一年的时间，就足可以消化掉所有的财务风险，实现全面战略的“完胜”，然而上市搁浅、融资未果后，只能以破产收场。高杠杆、高周转、高负债，决不是企业发展的徢径。万科的王石曾说过，要讲长期主义，超过利润25%的不做，之前做电脑、录像机做过700%的利润，但是你怎么暴利获得的，市场一定会惩罚你，让你加倍吐出来，万科交过的学费，我们物流企业不需再交。也就是说，大佬不被时代淘汰，就要有稳健的财务状况、严格的风险控制和战略布局，以及拥有态度的谨慎，当然，对市场的敏锐洞察力和较高的判断力也必不可少，使他们能够做出明智而谨慎的决策。

　　物流业已经从黄金时代逐渐进入了白银时代，在谋取暴利的诉求下，公司依旧保持扩张的惯性，这是危机的气味，“大而不倒”，决不是万世灵药，也不会成为行业的风向标。企业的暴雷，导火索大多为扩张和多元化，通过专业化形成竞争力，才是企业发展的根本。另一个值得注意的问题，涉及的不仅是物流企业，更是整个互联网企业，有人指出，互联网本来是一个自由、平等、分享的氛围，但是今天，越来越不平等，很多国内外的企业都会设置壁垒，充满一定的戾气，这不利于其健康发展。不少获得巨大成功的经营者，他们为成功的美酒所陶醉，陷于傲慢，犯了错，以至辛苦创建的企业走向衰败。大佬要成为颇有人格魅力且很有见识的优秀的领导，不仅要坚持，使他从“平凡”变成了“非凡”，更要踏实认真、不骄不躁、不懈努力。要把工作做到最好、事业做到最大，就无论如何必须具备正确的、正面的“思维方式”，只有认知的突破，才能带来真正的成长，唯有技术长期主义，才有科技涌现；唯有经营长期主义，才能带来雨后的春暖花开。认真做一件事，会培养出其他能力，虽然这些能力可能一段时间内不能变现，但也许未来有一天，能凭借这些潜在能力，找到新的业务和赛道。对于企业扩张，有时，不是规模的问题，而是科技实力的问题，无论把多少辆马车连续相加，都不能造出一辆火车出来；只有从马车跳到火车的时候，才能取得十倍速的增长”这就是智慧物流的力量。新一轮科技革命与产业变革，正在全球范围内加速演进，面对新的局面，我们不能继续走老路，必须下决心改变自己，重新认识市场，重新琢磨用户需求，重新摸索打法。只有那些富有冒险精神、勇于率先把创新活动付诸实践的创新者，才是在竞争中胜出，不怕试错，因为免于错误和失败的努力是不可能的。只有技术、产品、战略与领导力汇聚一身，再加上时代赋予的物流行业机遇，才能成为最成功的企业之一，战略发展过程中有着一系列成功的关键决策，大佬，不只是一个产品高手，还是一个战略高手与管理高手，凝聚人才，并且激发出每个人的主动精神，充分释放出最大潜能与无数惊喜的创造。

　　企业能否制定出具有竞争力的战略，与企业家的战略进取心息息相关，极强的战略进取心，促使持续深度思考，才能谋划更安全的地位与更光明的未来。结语：我们尊敬面对九死一生依然前行的创业者和企业家，当老板都不容易，也都非凡人，承担着难以想象的压力和艰辛，对于他们的经营，都有称道的地方，其实，没有孰优孰劣，只有与时代合拍不合拍之说，成功者的路上，不全是鲜花，也有荆棘，走过荆棘，才能赢得未来。