测评过程中，福田卡文乐福侧向辅助系统（LSS）的车道偏离抑制、盲区监测等功能精准可靠。福田卡文乐福的车道偏离预警（LDW）像个“贴心提醒员”，摄像头盯着车道线，发现车要跑偏就用声光报警提醒司机，各种标线和路沿都能识别，全程让司机掌控方向。车道偏离抑制（LDP）更主动，不仅提醒还会轻轻帮着修正方向，减轻司机负担，避免无意跑偏，值得一提的是，福田卡文乐福的这项功能对路沿也有效。紧急车道保持（ELK）则是“危急关头的援手”，能在快撞到路边、对向有车或后方来车超车时，辅助打方向避险。

福田卡文乐福在测评项目中特别出彩的表现，印证了福田卡文汽车在智能驾驶核心技术上的深厚积累。其关键安全功能的优异表现，彰显其技术实力，为用户提供了更可靠的出行保障。

智能行车测评

在商乘平台一体化的浪潮中，智能行车已从“可选配”跃升为定义产品竞争力的核心增量。此次测评智能行车指数聚焦轻型商用车的车内安全监测能力，围绕安全带提醒系统与驾驶员状态监测系统展开。前者考核乘员检测精准度、视听信号规范性；后者通过直接（如注意力分散、疲劳监测）和间接（车道偏离预警）方式，评估系统对驾驶状态的识别与干预能力。评级同样采用优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）四级制，以得分率为核心依据。系统需默认开启且不可一键关闭。

测评过程中，福田卡文乐福驾驶员状态监测功能对分心、疲劳场景、危险驾驶行为识别敏锐，系统提示明确醒目，最终以优异表现通过中国汽研严苛测评。驾驶员监测（DMS）像个“副驾监督员”，盯着司机是否闭眼太久、是否有打哈欠行为、是否注意力不集中，是否抽烟、是否接打电话，发现问题立刻提醒。测评过程中，其安全带提醒系统响应精准，通过视觉和听觉及时明确地提醒安全带未系。

优秀（G）的成绩印证了福田卡文乐福在智能行车领域的技术实力——并非简单堆砌配置，而是通过软硬件协同优化，将安全预警与驾驶辅助深度融合，让智能行车从“功能满足”向“体验升级”进阶。

福田卡文乐福路试体验卓越

其实，对于福田卡文乐福的智能安全与智能行车，我们早有体验。2025年，中汽兄弟针对福田卡文乐福在京津冀与海南岛进行了细致的测试，多维度验证了车辆卓越的智能安全与智能行车表现。

在京津冀测试中，零下23℃的低温与冰雪路况成了“试金石”。福田卡文乐福启动顺畅，展现出良好的低温适应性。行驶过程里，其高效制动系统表现出众，在湿滑路面操控稳定，智能配置同样“给力”。车道保持功能多次精准介入，辅助司机安全驾驶，在复杂路况下极大提升了行车安全性，降低事故风险。