2008奥运会对于中国物流业和北京物流系统来说，既是挑战也是机遇。奥运物流所蕴含的巨大商机使众多物流企业不可能无动于衷。专家指出，尽管奥运物流需求巨大，给我国物流企业带来了商机，但是奥运物流的特性决定了物流企业在获得这些商机的同时，必然要承受前所未有的压力。奥运物流的最大特性就是短时间巨大爆发，还有必须具有准确性等，因为奥运比赛不能被延误。

　　根据目前北京的物流规划及国内企业现有整体水平相对落后的状况，国外大型物流企业介入2008年奥运物流市场将不可避免。以往奥运会的物流服务供应商都是那些国际知名的大牌企业，比如UPS、FedEx.因为为奥运会提供服务，首先它得具有国际性，能够承担国际性的物流；其次，它得有组织综合性物流的能力以及高水平的业务操作能力；另外，要为奥运会服务还得具备一些专门的资质要求。

　　就本土物流公司而言，中外运在非贸易物流方面无人能敌，中远虽然在海运方面强于中外运，但网络优势和经验方面较为欠缺。另一方面，全球几大快递公司UPS、PHL、TNT和FedEx加快了在中国的网络扩张速度，也是不容忽视的事实。随着政策的放开，跨国物流巨头也将在奥运物流竞争中将扮演重要的角色。

　　但中国物流企业并非一点机会也没有，对于从事国际物流业务的中远、中外运等大型物流企业，参与奥运能促使他们进一步走向国际化。对于其他中小物流企业来说，向国际先进水平的大企业看齐，最后不管是否参与奥运物流，对自身都有很大帮助。中国物流企业应当利用奥运机会，从历届奥运会物流供应商身上获得经验，提高自己的物流服务水平，这样才能具有和人家竞争或者是合作的资格。

　　谁是北京的榜样？

　　它山之石，可以攻玉。国外一些城市奥运物流的运作，对北京的启示意义很大。

　　启示一　要有一个强有力的奥运物流机构

　　强有力的物流组织是奥运物流成功运作的重要保证。

　　亚特兰大和悉尼两个城市在奥运会举办的两三年前，都成立了专门主管物流的部门，而物流专业机构的高效运转为奥运会的成功举办做出了巨大贡献。

　　在亚特兰大奥运会开始前两年，亚特兰大物流委员会正式成立，物流委员会的工作人员中有物流行业专家、军事专家和体育专家。而在悉尼奥运会开始前三年，悉尼方面就将物流部分的规划从其他奥运规划中分离出来，单独成立了一个专门主管赛事物流的物流中心，该中心主要负责比赛场馆的物流和场馆内部的物流活动。该部门还制定了联合物流计划，该计划极大地提高了奥运物流的运作效率。

　　海关也是悉尼奥运物流（ SOCOG Logistics）的一个组成成员，其工作重点之一就是确保奥运所需物品能够顺利进口，按时递送到目的地，并且在比赛结束后能够快速回收运出。

　　澳大利亚海关专门委派了一名官员和悉尼奥组委合作，确保奥运物资的安全和顺利通关。物流中心卓有成效的工作，确保了悉尼奥运物流有条不紊地运作。

　　启示二 　要有一个细致入微的配送计划

　　在奥运赛事物流配送方面，亚特兰大做得十分成功。

　　亚特兰大奥运物流委员会非常注意数据的搜集和运用，并据此制定了细致入微的物流计划。通过了解所有比赛场馆的相应数据，物流委员会掌握了比赛中需要什么和比赛后需要回收什么，从而制定出相应的采购计划。

　　亚特兰大奥运会拥有38个比赛场馆，在奥运会开幕前夕，亚特兰大奥组委为了保证比赛期间管理的机动灵活性，组建了38个事务小组，每一个小组负责一个具体的体育场馆，物流委员会在各个场馆都安排了一个场馆物流管理员（VLM），场馆管理员领导其小组成员保障所在场馆的物流服务，在计划阶段，场馆物流管理员负责估算比赛场馆所需要的各种设备和器材的数据，在后来的工作中，则组织这些设备的接收、配置、补充和回收工作。

　　在配置阶段，场馆物流管理员和场馆事务小组结合起来，加强同各个职能部门、