物流业的税收负担到底是什么水平呢，经济半小时栏目记者在五月份曾对此进行了调查。这里是广州城市之星物流中心，运货员正在安排运货。这是四个价值740元的灯具，从广州运往山东。公司会计师说，这单活公司能挣12块钱，但是却要缴纳28.2元的税。

　　广州城市之星物流公司会计师沈伟华说：“全部税交齐很厉害，企业很惨的，很难做的，我是说真的。”

　　送这四毡灯，利润不过12元，缴税额是28.2元，税金相当于利润的两倍还要多。公司负责人黄爱娟告诉记者，他们缴纳的税主要是四种，营业税，税率是3%，12元，城建税是营业税的7%：0.84元，教育附加税是营业税的3%，也就是0.36元。企业所得税，税率25%，按税前利润率10%，也就是10元。不过记者注意到，加起来税金应该是23.2元，但实际上企业却缴纳了28.2元，税金为什么多出来五块钱呢？

　　广州城市之星总裁黄爱娟说：“因为我们企业交了一笔税，到我们的供应商也会交税，有时候供应商的供应商还要交税，这是重复比较明显的。”

　　黄爱娟说，之所以23.2元的税变成了28.2元，是因为中间有重复征税。货物从广州到莱芜2200公里，他们公司已经为期间产生的402元运费交了税。但是货物进入山东后，由山东的物流分公司负责运送到目的地，分公司是独立法人，还需要为这单货物的运输所得向各自所在地交税。由于网络铺设的需要，物流企业会在全国各地建立很多子公司和分支机构，很多时候从客户手中接到的一单货物，要通过几个子公司周转完成，但每多一次周转，就多一次重复征税，给他们带来了不小的负担。“对客户来说成本就比较高，有时候到了二线城市，就到一些小镇上，但是运到的话，可能会通过有几个供应商去操作才能完成。”

　　黄爱娟说，从一单货的运送来看，似乎四展灯多交5元钱的税，不是一个很大的数字，但实际上，他们公司在全国有200多个网点，每天都有成千上百条线路在运行。公司每年因为重复纳税的款额近百万。这些多出来的成本，至少要抬高10%的运费，最终会由消费者买单。

　　广州物流协会秘书长张强说：“在广州能够做第三方物流的是上千家，大部分企业都要面临着重复纳税的问题。”

　　广州物流协会秘书长张强告诉我们，从利润来看，物流业的平均毛利率由2002年的30%降低到目前的10%以下，仓储企业只有3-5%，运输企业只有2-3%，卡车运输、货代和一般物流服务的利润率下降到平均2%左右。重复计税对于利润微薄的物流业来说，是个沉重的负担。

　　广州物流协会秘书长张强说：“生产企业管他要税票的，因此他是按整额去纳税的，一般来讲分包下去的毛利是20-30左右，给他留出20-30左右的利润，真正赚的钱是20%左右，按全额纳税是3%-5%点，这样算起来，实际上它的百分之十几到二十几的税收，是支付税收了”。

　　财政部财政科学研究所所长贾康告诉记者，降低物流企业负担有利于鼓励发展，帮助物流企业升级换代，但具体落实还要有关方面和市场主体互动，尽快形成实施细则。

　　贾康说：“ 就是具体管理部门，像营业税，它的具体的执行部门是在地税还有跟地方政府部门，它有密切的关联，有关部门应该赶快领会和吃透这一次政策精神，然后形成它的实施细节，这个实施的细则应该落实到具体的文本依据上，这样才能在现实生活中产生实际的正规效应。”

　　贾康说，在具体落实中必然要涉及多方利益，各地的情况千差万别，例如营业税、过路费、过桥费跟地方政府有千丝万缕的联系，这就需要相关部门根据各自实际，领会和贯彻好政策精神。“这里面的一些利益的这种纠缠、纠结可能是不可避免的，但是要在领会中央精神这样一个前提之下，还要要从全局和长远发展出发，争取把这些关系理顺。”

　　除了减轻税收之外，国务院常务会议还提出要加大对物流业的土地政策支持力度。此前我们了解到，现在物流业仓储成本大幅增长、无地可用是制约物流业发展壮大的一大障碍。在新政出台之后，我们联系到中国物流业发展的中国物流与采购联合会副会长戴定一，他告诉我们，在这次常务会议上对物流土地的支持政策有三层解读。“第一层是在第一条里头的土地使用税里头讲到的，土地使用税如果按照原来的规定，对于物流这样一个微利企业，占地面积又比较大的一种基础性服务，那么是相当困难的，所以在第一条里涉及到土地使用税这个问题上就做了明确的指示，要降低。”

　　戴定一说，原来的土地使用税差别很大，空间也很大，所以在这个过程中需要政府给予一些清洁政策，就低不就高，这样物流业才承受得起。“如果是这样做的话国家应该给予一定的支持，给予一定的鼓励，所以从税费上、从政策使用权的变更上等等这些方面，我觉得应该出台一些便利的措施，来鼓励存量的这种转换使用。我觉得从这些方面可能都是当前物流用地里比较关心、比较关键的一些点，说到了点子上。”

　　前不久，本栏目报道了物流行业关于仓储的难题，商品价格是如何被一步步推高的呢？除了常被提及的过路过桥费、运费，其实还有一种费用也要计算其中，那就是仓储的费用。记者以这份牛肉干为例进行了调查。这里是牛肉干在重庆的生产基地，经过清洗、卤煮、煎炸、切割、分装，算上材料费、