生鲜电商们使尽花招，也不能避免存储的问题，即使1天内可以送达，配送途中也要考虑存储的问题。这就是业内会有唱衰生鲜的声音存在的原因，“最后一公里”的问题解决起来很难。

　　常识认为生鲜食品必须要保鲜，而保鲜之外还有做鲜，无论哪种方式，都离不开给力的仓储。

　　当前，生鲜电商的做法主要有两个，一是借助极端速度，快速送达消费者，目前我买网及顺丰优选等大型生鲜电商均已实现;第二个方法是借助强大的仓储能力，这一点对仓库要求非常高，库房中需要配备冷冻区及冷藏区，用以实现不同温度需求的生鲜食品的存储，我买网在北京丶杭州及广州的仓库丶顺丰优选的华东及华南仓库，都是用于生鲜存储的。

　　可以说是生鲜电商把食品存储提高了一个层次，生鲜电商有更严格的食品运输流程，目前的生鲜电商基本实现了产地直采，产地直采是采购后入库丶出库再到消费者手中，生鲜产品在这个阶段完全使用冷链物流。

　　线下渠道在运输方面基本不用什么保鲜手段，大多都是在成熟前就开始采摘并运送到各地的集散地，再由集散地把水果分销给其他商贩，水果及蔬菜到达消费者手中时，也基本上成熟了，这样的运输流程对于食品已经基本没有新鲜度可言，这也是生鲜电商为何兴起的原因之一。

　　冷链物流成本上升却能保证生鲜食品的中途损耗，此间的利弊也将成为生鲜电商最后成败的关键因素之一。