茅永林：主机企业确实不是试验台，试一台两台可以，不能批量地试，但是（试一台）说明不了问题。配套件特别是液压件在质量不稳定的情况下，如果批量装机并投入到市场，这样对主机企业造成的损失是不可估量的。徐挖在2003年也曾经试用过国产配套件包括液压元件和发动机，结果都很不理想。发动机的耐久性不行，油温、水温高，散热不好，还经常出现漏水漏油。对于国产液压件，打个比方，选用国产液压件的挖掘机在动作上就像是个机器人，不连惯，不柔和。这与国外液压元件比，差距很明显。所以主机企业也是无奈才选用国外液压元件。一但国产液压件能达到要求，我想国内企业当然会乐意接受。
王亨雷：各配套件企业应该提高自己的装备水平，完善自己的试验和测试手段，向主机厂提供达到一定可靠性水平的产品。不合格的产品或自己都没底的产品出厂等同于输出定时炸弹，会连累主机厂。主机厂从培养供应商的角度，在确认配套件达到一定质量水平的前提下应适当为配套件厂降低门坎，让配套件在工况考核中发现问题，从而解决问题，提高质量，但绝不能把主机当试验台。
黄攸权：整机厂与配套厂本来就是一条船上的，是共谋发展的共同体，只有紧密合作才能够达到共赢的效果。
王庆祝 ：这种现象可以理解，由于很多配套件企业不了解主机工况，致使配套件质量无法完全满足主机要求，而主机厂对配套件多数为选型设计，中试环节几乎没有，必然会造成二者配合出现问题。这就要求配套件企业与主机厂增强互信，广泛深入沟通交流，在设计上联合攻关。可喜的是目前主机厂有的自己建厂，有的控股配套件企业，这是比较不错的做法。
记者：您如何看待未来工程机械配套件产业的发展前景？
姚广山 ：对一个主机厂而言，我们面临的是一个全球化的快速增长的市场，中国市场(挖掘机)十年时间增长13倍，实际上欧洲及亚洲等世界各地的销售量都在稳步增长，对小型工程机械需求量增大，形势还比较乐观，按现在的增速，中国年产10万台挖掘机也是很快会实现的，其中小挖将达到5万台左右，这样对液压件的需求也会一样增加，小挖一套液压元件按4万元计算，会有20亿的一个市场需求，是一个很大的市场，更别说大中型挖掘机及其它机种。
山河智能在今年9月，投入建设的5条小型工程机械生产线启用，产能目标是年产2万台，对液压件的需求会快速增长，很希望国内企业能早日成为山河智能的供应商。
黄攸权 ：目前国内工程机械的结构件配套已经具有国际规模，包括卡特比勒，小松等世界工程机械的领头羊已经在中国形成庞大的采购体系并供应到他们在世界各地的主机厂。民族品牌方面的结构件采购也基本已经成熟。有许多结构件生产厂事实上同时在为各种品牌（包括外资，国营，民企等）配套。这些企业今后还会继续壮大，总体水平还会继续提升，市场前景乐观。
宫田桂树 ：关于发动机，对柴油机废气排放的控制会越来越严格，我认为在5至10年内，工程机械混合动力发动机将会投放市场，前景广阔。
陈雪锋 ：从工程车辆空调方面看：首先，国内工程车辆空调配置从选装逐步向标配迈进，市场的前景和潜力巨大。其次，就产品本身来说，工程车辆空调功能轿车化是必然趋势。总的来说，工程机械空调系统今后将会朝着材料应用环保型、驾驶室内整体设计风道化、零部件轻量化、空调控制自动化方向发展。再次，同步设计将成为空调配套企业与主机厂合作的主导方式。随着生活水平的提高，人们对工作环境的要求越来越高，工程车辆装配空调的数量逐步增加，市场前景应该比较乐观。
王庆祝：由于中国经济迅速发展，中国已成为工程机械的最大市场，主机的发展势必带动配套件企业的发展，加上国外一些先进的配套件在中国建厂，对整个行业来说是个促进，因此，未来工程机械配套件行业发展前景广阔。配套件厂也应加快整合，形成自身的竞争优势，把一些低技术含量的出口产品向高技术含量、高附加值产品转化。
刘良臣：……我国工程机械配套件产业前景一片光明：主机配套市场、维修配件市场、国际市场……
